Dataverwerking N307 Roggebot
Tussen Kampen en Dronten (N307) is een nieuwe, deel beweegbare, brug gebouwd en er zijn nieuwe wegen en fietspaden aangelegd. Wij hebben voor dit project de maatvoering van de kunstwerken, wegen en fietspaden verzorgd. We schreven daar eerder dit artikel over. De werkzaamheden zijn afgerond en nu is het tijd voor de dataverwerking. Voor dit project werken wij de BGT, DTB, BKN en KernGIS bij.
Data inwinnen
We hebben de nieuwe situatie in beeld gebracht met onze Streetmapper, GPS en tachymeter. De ingewonnen data verwerkten we tot een 3D-tekening. Dit is de basis voor alle producten die wij aanleveren bij de opdrachtgevers. Dataverwerking is ook controleren: als er iets ontbreekt, meten we dit bij.
Acht bronhouders
Bij de meeste projecten werken we met één of twee bronhouders/opdrachtgevers. Bij dit project is dat even anders. Er zijn acht verschillende bronhouders betrokken, doordat de nieuwe brug twee provincies (Flevoland en Overijssel), twee gemeenten (Dronten en Kampen) en twee waterschappen (waterschap DOD en waterschap Zuiderzeeland) met elkaar verbindt. Ook zijn Rijkswaterstaat en Staatsbosbeheer betrokken.
Uitdagingen
Wij hebben de data in acht delen ‘geknipt’ en per bronhouder de gewenste data hebben geleverd. Dit brengt verschillende uitdagingen met zich mee. De aangeleverde data wordt door de bronhouders gecontroleerd op inhoud en kwaliteit. Als er iets niet klopt of ontbreekt in een deel bij de grens, dan heeft dat invloed op het deel van een andere bronhouder. In sommige gevallen is aanvullende data van een andere bronhouder gewenst. De nieuwe brug is eigendom van de provincie Flevoland, maar Rijkswaterstaat wil bijvoorbeeld graag weten waar de brug langsloopt. Dit nemen wij mee in de dataverwerking.
Basisregistratie Grootschalige Topografie
BGT staat voor Basisregistratie Grootschalige Topografie. Dit is een digitale kaart en is in de wet geregeld. Burgers en bronhouders kunnen de ligging van wegen, gebouwen, spoorlijnen, waterwegen en groenvoorzieningen inkijken. Bronhouders houden de kaart bij. Dit zijn onder meer gemeenten, provincies en waterschappen. Wij werken in dit project de BGT bij voor alle bronhouders. We tekenen de nieuwe situatie uit en halen de oude situatie weg. De bronhouders krijgen een zogenoemde was/wordt bestand. We leveren het bestand aan in het gewenste format aan de verschillende bronhouders. Dit wordt vervolgens ingepast in de BGT, waarna de BGT weer up-to-date is.
DTB, BKN en KernGIS
Voor Rijkswaterstaat werken we naast de BGT ook het Digitaal Topografisch Bestand (DTB), Beheerkaart Nat (BKN) en KernGIS bij. Het DTB is een beheerkaart van Rijkswaterstaat en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De beheerkaart laat gedetailleerd zien waar objecten (bijvoorbeeld verkeersborden of verlichting) staan op en bij rijkswegen en rijksvaarwegen. Rijkswaterstaat gebruikt KernGIS en het BKN (KernGIS nat) voor het beheer en onderhoud van rijkswegen en rijksvaarwegen. Het is een geografisch informatiesysteem (GIS), waarbij objecten als punten, lijnen of vlakken worden weergegeven. Aan ieder object zijn extra administratieve gegevens gekoppeld die opgevraagd kunnen worden en de mogelijkheid bieden voor diverse analyses.
Een uitdagend project waarmee wij onze expertise in dataverwerking laten zien.
-
Infra Relatiedagen 2025Voor de 19e keer zijn wij aanwezig op de Infra Relatiedagen in Hardenberg. Dit jaar hebben we een nieuwe plek. Je vindt ons in Hal 1, stand 167 samen met zusterbedrijf Eyefly. Kom een kijkje nemen en wij praten je bij over de ontwikkelingen en innovaties binnen Geomaat.
-
3D-laserscan station SloterdijkVoor onderzoek naar de mogelijkheden van Station Amsterdam Sloterdijk, hebben onze opdrachtgevers GVB en Royal Haskoning DHV gegevens van de huidige situatie nodig. Met onze 3D-laserscanner brachten wij station Amsterdam Sloterdijk precies in kaart.
-
Maatvoeren onderdoorgangIn Maarsbergen werken wij aan een nieuwe spooronderdoorgang. We verzorgen de maatvoering van wegen en beton in opdracht van Van Gelder en Hegeman Bouw & Infra.
