Op het oude terrein van de Suikerfabriek in Groningen wordt een nieuw stadsdeel gebouwd: de Suikerzijde. Een plek om te wonen en te werken. Het terrein is nu nog leeg, maar dat verandert de komende jaren. Een van de eerste onderdelen is “de letterlijke verbinding maken” tussen de Suikerzijde en de stad. Hiervoor bouwt BAM een brug: de Coöporatiebrug. Wij maatvoeren de basis van de brug en de brugdelen voor de BAM.

Aanpak Ring Zuid Groningen is een groot infrastructureel project in en om de stad Groningen. Het is een noodzakelijke en grootschalige verbetering; door de enorme groei van Groningen dreigt ‘de belangrijkste toegangspoort’ van de stad dicht te slibben. Al sinds 2016 zijn wij bij dit project betrokken, dat naar verwachting mei 2025 klaar is. Een team van maatvoerders, werkvoorbereiders en een projectleider werken voor een langere periode op deze projectlocatie. In dit artikel lichten we de complexe deformatiemetingen van een enorm viaduct (dat bestaat uit twee delen) uit en ook komt ons inn

Binnen het project Liendert LIVE hebben wij in samenwerking met zusterbedrijf Eyefly een orthomosaic gerealiseerd. Een orthomosaic is een hoge resolutie geogerefereerde 2D luchtfoto. Een orthomosaic is te vergelijken met Google Earth, maar dan op veel hogere resolutie. Voor de realisatie van een orthomosaic passen we de techniek fotogrammetrie toe. Hierbij voegen we honderden foto’s samen tot één foto. De orthomosaic ligt daarbij nauwkeurig op XY-coördinaten en wordt voor verschillende doeleinden gebruikt.

Bij plannen voor de (her)ontwikkeling van de openbare ruimte wordt er vaker rondom de bestaande bomen ontworpen, dan dat de bomen moeten wijken. Hiervoor brengen wij bomen en ander groen in kaart. Voorafgaand aan het meten bepalen wij altijd de efficiëntste methode om data in te winnen: met een Total Station en GPS, handscanner of met de Streetmapper. In stedelijk gebied meten we voornamelijk handmatig en langs provinciale wegen kiezen we vaak voor de Streetmapper.

Rijkswaterstaat voert onderhoud uit aan de bestaande infrastructuur in Oost-Nederland. Hierdoor zorgen ze ervoor dat de wegen aan de geldende eisen blijven voldoen. De aankomende vier jaar verzorgt de combinatie Dostal Wegenbouw/Van der Weerd Grafhorst het onderhoud van alle snel- en autowegen, bruggen en viaducten ten noorden van de A1 in Overijssel en Gelderland-Noord. Wij winnen de huidige situatie voor hen met onze Streetmapper in.

Sinds 2022 hebben wij een raamcontract met de gemeente Amsterdam voor het bijwerken van de BGT (Basiskaart Grootschalige Topografie). Wij werken volgens de norm van BGT en zorgen dat de kaart voldoet aan alle BGT-eisen.

Voor de 18e keer zijn wij aanwezig op de Infra Relatiedagen in Hardenberg. Dit jaar hebben we een nieuwe stand. Kom een kijkje nemen en wij praten je bij over de ontwikkelingen en innovaties binnen Geomaat. Samen met zusterbedrijf Eyefly vindt je ons in stand 219 in hal 2. De Infra Relatiedagen zijn op 6, 7 en 8 februari in de Evenementenhal in Hardenberg. De beurs is op deze dagen geopend van 13.00 tot 21.00 uur.  

Iedere twee jaar worden alle wegen binnen de gemeente Leeuwarden in kaart gebracht. Wat is de staat van de weg? Zijn er schades? Waar is onderhoud nodig? Deze informatie is de basis voor het onderhoudsprogramma van de gemeente. Wij brengen met een visuele weginspectie ruim 40.000 wegvakken in kaart in Leeuwarden en de omliggende dorpen.

Aan de Oosterhamrikkade in Groningen bouwt Plegt-Vos een nieuw appartementencomplex. De woontoren bestaat uit tien verdiepingen met in totaal 108 appartementen en een parkeerkelder met 63 parkeerplekken. Voor dit project verzorgt Geomaat de maatvoering.

Innovatie zit in ons DNA. Wij zijn altijd op zoek naar manieren waarop we onze processen en producten kunnen verbeteren. Daarom hebben wij een nieuwe 360-gradenpanoramacamera aangeschaft voor op onze Streetmapper! De beelden die deze camera maakt zijn een product op zichzelf, benieuwd hoe? Lees dan verder.